當下社會是互聯網經濟發展的時代，這樣的時代是非常不錯的，畢竟互聯網已經成為我們生活當中必不可少的東西，而生活當中的很多產業都是與互聯網相聯系的，智能手機、電腦以及智能電視等都是需要互聯網的，而隨著科技的不斷發展，互聯網科技也是在不斷的發展的。
而隨著互聯網科技的不斷發展，很多產業也是需要變革的，同時，這些產業與互聯網的聯系也是越來越深切的，傳統的零售也逐漸轉變為新零售，而互聯網時代的新零售也是順應時代潮流的，而傳統的汽車制造產業也是需要做出改變的，傳統的汽車制造產業已經開始向著互聯網車企發展，那么，互聯網車企未來應該如何發展呢？
一是要抓緊時間，做好準備把握機遇。比如如今政策扶持是新能源汽車發展最核心的驅動力，而我國對電動汽車的財政扶持將于2020年取消補貼，乘上政策的順風車就是一大時機。再者，即便是偽窗口期的迫近，但距離真正的窗口期到來也為時不遠了，在此期間分秒必爭打磨產品才是正道。
二要深度沉淀，用心打磨。所謂不鳴則已，一鳴驚人，汽車產業并不存在嚴格意義上的入場時機，低調與否也并不能直接決定最終結果。例如蔚來汽車三次交付時間延后下，暴露了互聯網車企的焦慮，上市在即的蔚來汽車在美國IPO的成果如何，還值得商榷。正是實力基礎的薄弱，讓一切看起來都像飄在空中，不踏實。
在短短幾年時間里，互聯網車企普遍都跑得偏快了。我們姑且不論企業成立初期內部組織架構建立的時間和資源內耗，就以四年為期，要推出一款全新的量產車已經是分秒必爭的緊張態勢。因此，我們有必要認清互聯網車企現存的痛點，從而對局勢有更清晰的判斷。
其實，國內諸多互聯網車企并沒有做好足夠的準備，這主要是因為汽車這一重產業特性決定的。互聯網汽車概念的火熱是建立在百年汽車產業深厚積淀基礎之上的，不論新能源汽車如何創新、變革，也無法脫離傳統車企的積累，更無法避開一款新車研發、量產所需的高成本投入。
綜上所述，互聯網汽車制造企業需要緊跟時代的潮流，同時，這種互聯網汽車的制造也是需要與互聯網實現互通互聯的，而且，這種互聯網的汽車制造不同于傳統的汽車制造產業，這種新興的互聯網汽車制造產業需要同傳統的汽車制造產業相聯通的，只有這樣，才能真正的做到與時代相聯通。